Επεξεργασμένο από τον Francesco Calise
Πολλοί από εμάς χρησιμοποιούν τον όρο αυτό καθημερινά στους πιο ποικίλους τομείς και εφαρμογές. Είναι προφανές τι θέλει να αντιπροσωπεύει ένα άτομο όταν δηλώνει ότι ένας αθλητής παρά ένα αυτοκίνητο ή οποιοδήποτε άλλο είδος μηχανής είναι λίγο πολύ ισχυρό.
Στην πραγματικότητα, αυτός ο όρος εκφράζει μια αυστηρή μηχανική ιδέα από την οποία προφανώς δεν μπορεί να αγνοήσει ούτε και η μηχανή ανθρώπου, με όλες τις επιπτώσεις που θα δούμε στους ενεργειακούς μεταβολισμούς.
Για να κατανοήσουμε αυτήν την έννοια, θα κάνουμε ένα βήμα πίσω αναλύοντας αρχικά τη δύναμη και έπειτα την εργασία.
Η αθλητική λογοτεχνία ορίζει την δύναμη ως "ικανότητα του ανθρώπου να αντιταχθεί ή να ξεπεράσει την αντίσταση από τη μυϊκή προσπάθεια (Zaciorskji)". Σύμφωνα με τις γενικές αρχές της μηχανικής, η μονάδα μέτρησης της δύναμης εκφράζεται σε Newtons, οι οποίες λαμβάνουν υπόψη τη βαρυτική δύναμη που ασκείται στο υπό εξέταση σώμα. Για παράδειγμα, εάν ένα αντικείμενο έχει μάζα πέντε κιλών, η δύναμη που θα μπορεί να ασκήσει θα είναι περίπου πενήντα Newton (50N). Για να επιστρέψουμε σε μια ιδέα κοντά μας αν θέλω να υποστηρίξω ένα βάρος πέντε κιλών στο χέρι μου (για να αντισταθμίσω την αντίσταση των 50 Ν), θα πρέπει να συρρικνωθώ τους μυς μου με τέτοια δύναμη ώστε να επιτρέπει στο αντιβράχιο μου να παραμείνει ακίνητο στην επιλεγμένη γωνία του αγκώνα. Η αρχή των μοχλών και της "στιγμής της δύναμης" έρχεται εδώ, αλλά δεν θα τα αναλύσουμε.
Μηχανικά η εργασία εκφράζεται με τον τύπο:
W = F xl
Όπου W είναι το έργο, F είναι η δύναμη και l αντιπροσωπεύει την απόσταση στην οποία αυτή η δύναμη είναι λειτουργική. Ας προσπαθήσουμε να διευκρινίσουμε με ένα παράδειγμα:
Αν σηκώσω ένα αντικείμενο που ζυγίζει δέκα χιλιόγραμμα για να το τοποθετήσει σε ένα τραπέζι ύψους ενός μέτρου, θα αναπτύξω ένα έργο (μύες) εκατόν νεοτόντρων (100 Nm).
Φαίνεται σαφέστερο για μένα έτσι, έτσι;
Όπως είδαμε, η δύναμη εκφράζει μια στατική αντίληψη, η δουλειά προσθέτει το συντελεστή διαστήματος και αν προσθέσουμε τον παράγοντα χρόνου, θα πάρουμε τελικά τη μηχανική αρχή της εξουσίας . Είναι ισοδύναμο με το έργο που εκτελέστηκε ( W ) στη μονάδα χρόνου ( t ). Από τον οποίο ο τύπος:
P = W / t
Η μονάδα μέτρησης της εργασίας είναι η Nm, εκείνη του χρόνου είναι η δεύτερη, προκύπτει ότι η ισχύς μετράται σε Nm / so με ένα μέτρο παγκοσμίως γνωστό ως Watt (W). Ναι, αυτά των βολβών, των ποδηλάτων αίθουσας άσκησης ή εκείνων για τα οποία υπολογίζουμε τον φόρο αυτοκινήτων!
Αν αναλογιστούμε για μια στιγμή τη φόρμουλα του έργου σημειώνουμε ότι μπορούμε να ξαναγράψουμε τη φόρμουλα της εξουσίας με αυτόν τον τρόπο:
P = F xl / t
Όλοι γνωρίζουμε ότι ο χώρος / χρόνος ( l / t) είναι η έκφραση της ταχύτητας ( V )
Τελικά μπορούμε να αντιπροσωπεύουμε την εξουσία ως εξής:
P = F x V
Από αυτόν τον τύπο μπορούμε να συναγάγουμε το κλειδί για την αύξηση της απόδοσης σε κάθε άθλημα:
Για να αυξήσετε την ισχύ ή να αυξήσετε τη δύναμη ή την ταχύτητα.
Από μια αταξία banality!
Κάθε φορά που σχετίζονται η δύναμη και η ταχύτητα, θα αξιολογήσουμε τις εκφράσεις ισχύος που θα διαφέρουν ανάλογα με το αν η δύναμη και η ταχύτητα είναι πιο προσανατολισμένες προς την πρώτη ή δεύτερη ποιότητα που αναφέρθηκε παραπάνω.
Κάθε άθλημα απαιτεί το δικό του είδος δύναμης, που γενικά ορίζεται ως ειδική δύναμη. κάθε αθλητής θα πρέπει συνεπώς να προσπαθήσει να φτάσει στο βέλτιστο επίπεδο δύναμης συγκεκριμένο για την πειθαρχία που ασκεί.
Αυτή η έννοια εκφράζεται γραφικά σύμφωνα με την καμπύλη Hill η οποία αντιπροσωπεύει τη "θεμελιώδη εξίσωση της μυϊκής δυναμικής" (Hill, 1938). Εν ολίγοις, υπογραμμίζει την αντίστροφη σχέση μεταξύ αντοχής και ταχύτητας.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση της εσωτερικής ποδηλασίας ο τύπος της απαιτούμενης δύναμης θα είναι δύο τύπων:
- γραμμική αερόβια ισχύ
- γραμμική αναερόβια δύναμη
Οι ενεργειακοί μηχανισμοί που εμπλέκονται κυρίως είναι εκείνοι της οξείδωσης και του γλυκογόνου (αναερόβιο αλακτακτόνο), σχεδόν ποτέ αυτό του φωσφαγένη, που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για γρήγορες και εκρηκτικές χειρονομίες με μέγιστη διάρκεια 6/8 δευτερολέπτων. Στον τομέα μας θα μπορούσαν να εξομοιωθούν με μικρά και περιστασιακά σπριντ.
Είναι σαφές από ό, τι έχει ειπωθεί ότι το καλύτερο που πρέπει να κάνουμε για να βελτιώσουμε τις προαναφερθείσες ιδιαιτερότητες είναι να προβλέψουμε κατά τη διάρκεια του έτους μια περιοδική κατάρτιση ώστε να μπορέσουμε να εργαστούμε με στοχοθετημένο τρόπο στις πιο συμφέρουσες ιδιότητες για εμάς τους λάτρεις του πεντάλ.
